15572262606
  • 销售经理:何佳
  • 销售热线:15572262606
  • 图文传真:15572262606(微信同步手机号码)
  • 在线客服:
  • 公司地址:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

舞台车国6车型今年7月1日起全面实施

新闻导读:舞台车国6车型今年7月1日起全面实施。国6舞台车其实已经慢慢进入我们的生活,但是目前因为价格原因主要在产的舞台车还是以国5车
本文章发表于:http://www.slqc8.com/ 作者:admin 发布时间:2021-03-21

舞台车国6车型今年7月1日起全面实施。国6舞台车其实已经慢慢进入我们的生活,但是目前因为价格原因主要在产的舞台车还是以国5车型为主,公信部最新消息,今年的7月1日起国5柴油舞台车就正式停止上牌了,也就是说再过3个多月我们就再也买不到国5排放的舞台车了,5月份开始就不会再备国5舞台车的现货了,各位需要购买国5车型的舞台车老板们可得抓紧时间定购了,国6车型价格相比国5车型贵2-3万元。

我们为什么会更新舞台车如此频繁?因为舞台车的安全一直都是我们关注的话题,足够的动力其实可以更好的保证舞台车的安排。比如说我们以前,一辆在武汉长江大桥行驶的半挂舞台车突然发生自燃事故。当时的火势非常大。火光熊熊燃烧,照亮了武汉大桥附近的天空。交管部门以及消防部门以最快的速度到达现场,开展灭火和交通管制行为。火灾扑灭之后,相关的清洁与其他的善后工作也在有序的进行中,而非常重要的一点就是有关部门也组织了专家对于武汉长江大桥的结构进行鉴定,现场虽然火光冲天,但是没有对于长江大桥造成结构性的破坏。舞台车自燃通常有这几个原因:每次说到舞台车自燃,尤其是一些车上本身带演出设备的舞台车,司机们通常都会甩锅给演出设备。其实舞台车自燃绝大多数情况都不是因为演出设备的锅。开舞台车10年以上的老司机心里大多都清楚一件事,遇到自燃很多时候都是自己舞台车本身的问题。夏季舞台车高温炎热:这是最简单这是最简单也最直观的一个原因,夏季高温炎热,尤其是太阳光直射很容易导致局部温度过高。每到夏天就和各位舞台车老板们一直强调,夏天有一些东西千万不要放在驾驶室内,尤其是像打火机这类物品。在高温下极容易爆炸。舞台车电路油路出问题:除了天气本身的原因之外,舞台车自身的状况也非常重要,尤其是事关舞台车安全的油路和电路。出发之前一定要仔细的检查邮箱。在高温之下一但漏油很容易被引燃。从而引发舞台车自燃现象,如果拉的演出设备是易燃易爆的物品则更加危险。除此之外电路异常也非常重。除了检查电路本身有没有问题之外,还有要看一下,电路有没有明显脱胶或者是破损的情况。如果有上述情况一定要及时维修,发生任何安全隐患和电路油路异常,一定要及时维修,千万不要抱有侥幸心理,哪怕就是短途的演出。

国6舞台车的价格虽然贵了,但是配置也更高的,除了马力上的提升,排放上的更环保,国6舞台车车型全面升级安全配置,各种轻量化架构的材料让舞台车更加的安全。我们现在并不缺钱,我们缺少的是一辆为我们赚更多钱的舞台车,我们缺少的是一辆更安全的舞台车。

舞台车作为特种汽车,舞台车走调整是否会免费呢?当然不会,舞台车虽然是特种汽车,但是并不享受高速免费政策。而且这免费也不是一件好事,高速公路的车流量大幅上涨,舞台车在高速公路上行驶也不轻松,经常会遭遇堵车事件,相比平时高速收费的话,我想舞台车司机还是希望高速收取通行费,上调运费为好,这样车也好开,利润也能维持原有的水平。全国的舞台车老板都是一个反应,这个运价跌的有点接受不了,国家给的利好都没到舞台车司机的手里,全让货主、信息部、发货单位给带走了,连汤都没给舞台车司机留下,大家都在盼着高速恢复收费的那天到来。好不容易高速恢复正常收费了,却时常传出“高速公路再次免费通行”的新闻,这也时刻牵动着舞台车老板们的心。所幸最后经舞台车老板的证实都是扩大化的谣言、标题党,例如:近期在朋友圈、微信群等网络信息渠道迅速传播的《7月20日起,全国高速再次免费通行,时间延长至年底12月31日!》经证实,这是对政策的误读,纯属标题党。

对此舞台车老板们还是得擦亮眼睛,不传谣、不信谣,该政策只是面向:演出鲜活农产品,跨区作业联合收割机(插秧机)的舞台车,并非是所有社会舞台车免费通行,最后只有部分符合条件的舞台车通行费才能得到减免,舞台车老板们悬着的心也终于可以落地了。如果真的再次实行高速免通行费政策的话,我想舞台车老板们的日子将会昏天黑地,运费下跌会比先前更加的严重,一部车的利润跟尘土一样可以吹走了。舞台车老板们付出的劳动跟收入完全不成正比,那个时候我想改行的人数会登上一个巅峰,都不挣钱了,大家还开舞台车干什么。

现在很多的工厂、批发档等,自己有稳定的货源进出,大多数都会选择自己买台蓝牌轻量化舞台车来演出。

这些演出设备的重量一般也不会很高,合规的蓝牌轻量化舞台车两吨多的车重,在拉个一吨多的演出设备,在城里跑跑还是很轻松的,但相比微卡来说,蓝牌轻量化舞台车的优势渐渐被磨灭。

现在小型舞台车是舞台车市场的主流,国6舞台车的上市让很多舞台车老板觉得车很贵,但是没办法,现在就是这个行情。蓝牌轻量化舞台车,现在也是接一些跨城的单,曾经与一名蓝牌轻量化舞台车的舞台车老板交谈,他说道今年的行情是没货、运价还低,不超载不挣钱,超载上不了路,卖车的话又不值钱。但是总体的演出市场,恶性竞争激烈,运价是只跌不涨,常见的4台蓝牌轻量化舞台车拉走一车9.6米平板的货,但是价格比9.6米平板车的还要低,最后挣到手里的也寥寥无几。面对现在“高不成,低不就”的处境,不少地区的轻量化舞台车车主都纷纷打起了增驾的念头,此前不被看好的黄牌6.8米,是否会因为此战而再度迎来热潮,未来还是个迷。在通过与多名蓝牌轻量化舞台车交流后,大家对今年的行情都不太看好,现在也是抱着观望的态度。如果行情持续低迷下去的话,将车子停几个月去增驾,等拿了驾驶证之后就考虑走入经营黄牌车的日子,即使是现在网络平台信息丰富,但是摆在眼前的运价确实不尽人意,在城区短途配送的4.2米轻量化舞台车运价堪比“三轮车”,驾驶员还得帮忙装演出。在这里笔者讲述一下个人的建议,如果平时演出演出设备都是重货为主的车主,那么肯定要选择黄牌车来承运,虽然黄牌车对驾驶证与从业资格证都有要求,但是把眼光放长远,给自己留多一条后路也不是坏事。