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舞台车上牌问题一直困扰着我们

新闻导读:舞台车上牌问题一直困扰着我们,有不有一种舞台车全国各地都可以随便上牌的?其实舞台车上牌问题并不是因为舞台车是舞台车而不能
本文章发表于:http://www.slqc8.com/ 作者:admin 发布时间:2020-12-03

舞台车上牌问题一直困扰着我们,有不有一种舞台车全国各地都可以随便上牌的?其实舞台车上牌问题并不是因为舞台车是舞台车而不能上牌,而是因为好多舞台车生产企业制造的舞台车并不符合规定,有的舞台车超尺寸,有的舞台车超重量,还有的舞台车手续不齐全,总之各种问题,导致舞台车上牌难或者根本无法上牌。舞台车的老板们,如果您们马上需要购买舞台车又或者说以后购买舞台车,一定购买正规企业制造的舞台车,购买一辆手续齐全并且制造工艺上成的舞台车才能让舞台车更好的为我们服务。


舞台车的市场今年有没有特别差?其实并没有,无论是演出行业还是舞台车行业,今年下半年的行情都比去年更加活跃。在市场经济下竞争无处不在,充分的竞争能让社会整体运营成本下降;不过凡事都有例外,市场看不见的手也有够不着的地方,就是所谓的市场调节机制失灵,我国演出行业就是典型失灵的例子。

比如前面提到的四种节约成本的方法就是畸形市场下的畸形产物,一个怪胎自然是不健康的,而身处其中的人也就好过不到哪里去。身处演出行业的舞台车老板们应该要清楚,如今这个行业依靠自身的调节是没法走向健康发展的。畸形市场造成舞台车司机身处困境已经是个不小的民生问题了,这迫切需要政府出面干预。尽快在推动集约化和高科技应用方面有所作为。


政策的制定施行有滞后期,正如笔者开头说的,广大型舞台车老板既是受害者也是推手。要想跳出压榨成本的怪圈,在内需要转变思路,比如追求舞台车全周期经营成本的下降,在提升舞台车稳定性、出勤率、节油等方面下功夫,科学养车合理运营。在外要看到行业和科技发展的趋势,行业在朝着集约化的方向发展,散户的竞争力会越来越弱,是转行还是进入大公司开车都需要提前有个自我的判断。随着智能化和无人化的兴起,比如港口等封闭场景下工作的舞台车司机就会被淘汰,及时跳出来到发展的迅猛的“城市配送”领域找工作可能是一个不错的选择。

行业的发展和科技的进步会造成人力资源的重新分配,整体而言两者都会将演出行业推向高效、低成本的方向发展。而依靠不断压榨自我来实现降成本的散户模式,会越来越与时代的发展格格不入。因此广大型舞台车老板应该看到这些,只有顺应行业发展趋势,依靠科技的进步和更先进的管理才是节约成本的正途,否则累死老黄牛也无济于事。


谁都想工作轻松一点,钱赚的多一点;当前的情况是活干的越来越多,钱赚的越来越少。是继续在畸形的行业里打转,还是做出改变跳出来,答案不言自明。

受整体演出环境的影响,舞台车老板们出车的演出费用是越来越低迷。舞台车老板们日常聊天中可能会发现这么一种奇怪的现象,同样车况工况以及演出费用下,不同的人到手的净利润也会不同,这是什么原因呢?


舞台车老板们出车前一定要检查好车况,将危险排除在上路之前。若遇爆胎等突发情况,不要慌张,紧握方向盘,将车慢慢停下来就行了,猛踩刹车或猛打方向盘都不是明智之举哦

最近国内小型舞台车界一位重磅选手的到来吸引了很多舞台车老板的目光,而这位初来乍到的年轻选手就是来自飞碟舞台车轻卡小型舞台车

伴随舞台车下线,舞台车之家也对轻卡小型舞台车进行了深度报道,而今天咱们就换一个角度来看看舞台车老板是如何看待飞碟的全新轻卡小型舞台车的。舞台车老板张师傅来自吉林省四平市,是一位地地道道的东北汉子,截止到2020年他已经驾驶舞台车18年之久。18年的风风雨雨中,张师傅最引以自豪是,在其中的5年时间里他开车没有一条违章、一起剐蹭。

而这也恰恰说明了张师傅的驾驶技术娴熟,以及对各项法规的充分掌握,而这也是一些年轻舞台车老板恰恰欠缺的东西。张师傅自己也表示,最开始开车也是心浮气躁,路上不能有车超过我,可后来发现这样开不仅费油,同时也很危险,自那以后张师傅每次上路都是小心再小心,当我问及他是什么时候结束了5年0事故的,张师傅哈哈一笑说道:“是别人追了我的尾。”说到这我俩都笑了起来,确实对于一位老司机来说,在路上行车将近20载,基本上已经算是一本活的交通法典了,时间一长就磨平了棱角和脾气,张师傅在这也对我说:“开车上路一定要以安全为主,如果安全没有了,挣再多的钱也没用。像我既是一位父亲也是一位丈夫,更是儿子,肩上的责任很重,只要我安全保证了,不光是对我自己生命的尊重,更是对家人的负责。”

在雨天行驶,一定要控制好车速,与前车保持合适的距离,不随意变更车道,以免发生追尾等交通事故。道路交通安全法实施条例规定,能见度小于200米,车速不得超过60km/h,与同车道前车保持100米以上的距离;能见度小于100米,,车速不得超过40km/h,与同车道前车保持50米以上的距离;见度小于50米,车速不得超过20km/h,并需要尽快驶离高速公路。

我们在驾驶舞台车的时候,应该让每一个路过的车辆或者行人都感受到安全,因为舞台车并不是什么爆力的工程力,我们舞台车是和文艺挂勾的文化宣传车辆。我们驾驶舞台车的时候应该各灯光合理打开提醒过往舞台车避让整车安装的各种灯光,都有其特殊的用处。例如雾灯穿透能力强,即使在能见度较低的环境下,也可以让其他道路参与者发现自己,示廓灯顾名思义,可以让其他人员大致判断出整车的宽度。驾驶人应当开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,能见度小于100米时,除了要开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,还应该开启双闪

雨天驾驶舞台车的时候,调整雨刮器速度 减小视线受阻随车附带的雨刮器,主要作用就是清理附着于舞台车挡风玻璃上的雨点及灰尘,改善驾驶人的能见度,增加行车安全性。雨刮器不仅仅是打开之后就可以了,需要根据具体的行车环境,来调节合适的雨刮频率。如果能见度较低,雨刮器却处于低速工作状态,相当于没有起到改善驾驶员能见度的作用。基本上,能见度较高,使用的是低频率状态下的雨刮器,能见度较低,则要使用高频率状态下的雨刮器。

舞台车挡风玻璃起雾隐患不可忽视应该及时打开除雾装置,舞台车雨天行车,玻璃起雾是无法避免的,大多数舞台车老板都是选择用布条来擦拭玻璃,以达到除雾的目的,这样的操作,不仅效果不好,而且因为驾驶员注意滴被转移,并且是在单手操作方形盘,安全隐患较大。

如果舞台车开窗方便,只需要打开车窗就可以除掉挡风玻璃上的雾气了,不想方便开窗的话 ,打开“前风挡玻璃吹风”按键,前挡风玻璃出风口就会进行除雾工作,还可以选择进行冷风除雾,虽然见效快,但是冷风机需要一直处于工作状态。

舞台车行驶过程中如果路遇突发情况停车也是有要求如果舞台车临时发生故障,以及能见度低,确实需要临时停车的话,需将舞台车靠右停放在安全位置,打开双闪警示灯,并将三角警示牌放置在合适的位置,如果问题比较严重,还可以拨打122报警电话进行求助。警示牌在市区道路上需放置在车后50米以外的地方,高速公路上需放置在200米以外的地方;在夜晚,警示牌在市区道路上需放置在车后150米以外的地方,高速公路上需放置在250米以外的地方。

夏季的时候行车一定需要注意高温危险事项,夏季高温炎热这是最简单这是最简单也最直观的一个原因,夏季高温炎热,尤其是太阳光直射很容易导致局部温度过高。每到夏天就和各位舞台车老板们一直强调,夏天有一些东西千万不要放在驾驶室内,尤其是像打火机这类物品。在高温下极容易爆炸。

舞台车电路油路出问题除了天气本身的原因之外,舞台车自身的状况也非常重要,尤其是事关舞台车安全的油路和电路。出发之前一定要仔细的检查邮箱。在高温之下一但漏油很容易被引燃。从而引发舞台车自燃现象,如果拉的演出设备是易燃易爆的物品则更加危险。除此之外电路异常也非常重。除了检查电路本身有没有问题之外,还有要看一下,电路有没有明显脱胶或者是破损的情况。如果有上述情况一定要及时维修,发生任何安全隐患和电路油路异常,一定要及时维修,千万不要抱有侥幸心理,哪怕就是短途的演出

舞台车上使用的齿轮齿条转向器,它是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时,齿条便做直线运动。有时,靠齿条来直接带动横拉杆,就可使转向轮转向。所以,这是一种最简单的转向器。它的优点是结构简单,成本低廉,转向灵敏,体积小,可以直接带动横拉杆。在舞台车上得到广泛应用。

舞台车上使用的蜗杆曲柄销式转向器,它是以蜗杆为主动件,曲柄销为从动件的转向器。蜗杆具有梯形螺纹,手指状的锥形指销用轴承支承在曲柄上,曲柄与转向摇臂轴制成一体。转向时,通过转向盘转动蜗杆、嵌于蜗杆螺旋槽中的锥形指销一边自转,一边绕转向摇臂轴做圆弧运动,从而带动曲柄和转向垂臂摆动,再通过转向传动机构使转向轮偏转。这种转向器通常用于转向力较大的载货舞台车上。

舞台车上使用的循环球式转向器,循环球助力转向系统主要结构由两大部分组成:机械部分与液压部分。机械部分由壳体、侧盖、上盖、下盖、循环球螺杆、齿条螺母、转阀阀芯、扇齿轴组成。其中有两对传动副:一对是螺杆、螺母,另一对是齿条、齿扇或扇齿轴。在螺杆和齿条螺母之间装有可循环滚动的钢球,使滑动摩擦变为滚动摩擦,从而提高了传动效率。这种转向器的优点是,操纵轻便,磨损小,寿命长。缺点是结构复杂,成本较高,转向灵敏度不如齿轮齿条式。

舞台车上的发动机护板发动机护板是根据各种不同车型定身设计的发动机防护装置。舞台车上的发动机护板有什么作用呢?防止泥土包裹发动机,导致发动机散热不良,其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏,通过一系列设计达到延长发动机使用寿命,避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的舞台车抛锚。舞台车上使用的硬塑树脂发动机护板,重量轻、价格低,但是容易损坏。舞台车上使用的钢质材质发动机护板,刚性高,抗冲击性强,重量沉。舞台车上使用的发动机护板,重量较轻,价格高,强度一般。

舞台车上使用的转向轴是什么转向轴是将驾驶员作用于转向盘的转向操纵机构力矩传给转向器的传力轴,它的上部与转向盘固定连接,下部装有转向器。现代舞台车的转向轴除装有柔性万向节外,有的还装有能改变转向盘的工作角度和转向盘的高度的机构,以方便不同体型驾驶员的操纵。

舞台车的簧下质量是什么?指非舞台车悬挂系统支撑的重量,包括轮胎、轮毂、刹车等。舞台车的簧下质量有什么用?簧下质量对舞台车的稳定性和操控性有重大意义,减轻1公斤簧下质量的效能等同于减轻30KG簧上质量。在簧上质量不变的情况下,减轻簧下质量可以有效提升舞台车的加速性、稳定性以及操控性。舞台车加速的过程需要很大能量,而让车轮从静止到滚动起来也许要很大能量,车轮越重需要的能量也越大,车轮的重量对舞台车的加速性能影响尤为重要。车轮的重量减轻了,惯性也就随之变小,遇到坑洼不平的路面反应相应变快了,稳定性及操控自然就能上升。综合簧上质量,有一个简单的公式:簧下质量÷簧上质量=越大越好。由于轮胎的接地压是由车体重量提供,如果车身重量大,自然可以把轮胎的对地接地压增加,不过当压到不平路面时,轮胎的质量就对悬吊上下的移动速度有很大的影响,簧下质量越大、需要改变方向的时间就越长(以固定不变的悬吊设定来说)就会造成对路面起伏的跟踪性能降低,若是车体重量小,则无法有效把悬吊支点有效的固定在对地相对位置上,这样一来,当轮胎还没有机会移动到适当的地面起伏变化程度时,车身就浮起来了。在簧上质量一定的情况下,需要尽可能地减小簧下质量,从结构上来说,独立悬架的簧下质量就要比非独立悬架轻,所以操控性能更好,轻量化的轮圈、拉杆、摆臂等也能有效的减轻簧下质量。

不管是停车还是驾驶舞台车,一定远离着火源远离着火源分为两部分。一类是被动火源。通常这类就是被动引起的自燃事件,比如说夏季高温天气,你需要停车休息,但是附近有比较容易燃烧的可燃物没有注意。高温炎热的情况下可燃物着火就会对于舞台车造成影响。

还有一种是主动着火源。大多数情况下都是烟头。舞台车老板们通常会通过抽烟提神,曾经就有这样的案例司机随手将烟头往车窗一扔,风把烟头刮到了自己的后挂内引燃了舞台车

其实哪有那么多所谓的舞台车自燃事件。大多数时候舞台车自燃都是无数安全隐患累积的情况下而导致的事故。舞台车自燃不仅会给自己造成损失,危及自己的生命安全,对于其他的交通参与者同样存在巨大威胁。千万不要抱有侥幸心理,尤其是在高温炎热的夏季出发之前做好检查,以确保行车路上万无一失。

我们购买舞台车需要注意很多事项,比如说购买的舞台车是否手续齐全,再比如说购买的舞台车是否按规定制造,又比如说购买的舞台车是否真正适合我们使用。如果我们已经茂南区了舞台车,那么我我们驾驶舞台车的时候又需要注意很多事项,特别是雨季。雨季的时候驾驶舞台车更是要注意安全,因暴雨天气,高速公路上舞台车相撞,现场情况惨烈,施救情况困难重重。全国各地的雨季天气无不牵动着舞台车老板们的心。恶劣的天气,让行车更加困难,如果掌握一些小经验,对于舞台车老板来说是非常有帮助的。